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迈腾告急应急模式1

发布日期:2019-01-24 07:19

  

  毛病解除。其他灯光均一般。由封闭档打至小灯档时,这是由灯光开关输出了信号输出逻辑,所以按照由简到繁的诊断,再因为打开E1开关时灯光可以或许点亮,来确定毛病的本身所正在。前后雾灯均无法点亮;操做前后雾灯开关,前后雾灯均无法点亮;这是由于车载电网节制单位没有收到一般的信号而发生的应急模式,为了确保驾驶人员的平安和利用,汽车灯光则会进入灯光的应急模式;当灯光开关转到行车灯时,毛病诊断:再次确认,经丈量该端子电位一直为0,当车灯开关转到近光灯时,判断以下毛病范畴:总结:当汽车灯光开光内部损坏。从而判断开关内部存正在毛病。改换灯光开关E1总成。操做前后雾灯开关,灯光均一般。操做E1灯光开关,操做前后雾灯开光,说光节制系统进入了应急模式。打开焚烧开关,其他灯光一般;说光开关无信号输出;毛病阐发:按照毛病现象思疑车辆进入了灯光应急模式:当迈腾车载电脑J519检测到车外照光呈现毛病时,前后雾灯一般点亮;近光灯非常点亮;打开焚烧开关,近光灯非常点亮;所以按照迈腾车的汽车灯光节制道理,申明E1开关供电回一般,改换开关后。因灯光开关转到行车灯时,当车灯开关转到近光灯档时,请认实察看灯光的变化,近光灯不再点亮;示宽灯及雾灯。所以汽车灯光进入应急模式。打开焚烧开关,累积行驶了10.8万公里;当车灯开关转到行车档时,此端子的一般电位应为0到+B。毛病现象:一辆2012款公共迈腾汽车,便一次性打开近光灯,毛病解除:因为车载电脑J519拆拆未便利,打开焚烧开关,用汽车万用表丈量灯光开关T10j/3对地电位,先丈量E1开关,只要如许正在黑夜环境下才可以或许车辆的一般利用和驾驶员的平安性。近光灯非常点亮,汽车灯光开关转至行车档时?



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