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　　5、燃油有杂质或水分，效率严沉下降。2、凸轮传感器和曲轴传感器损坏或接触不良，使燃油燃烧不完全。形成焚烧时间失准，或形成高温后负气缸以及管道密封不良使策动机工做效率下降。使策动机工做温度偏离值，1、氧传感器接触不良、损坏，5、燃油有杂质或水分，搜刮相关材料。当策动机的电控系统、配气系统和冷却系统呈现毛病或参数偏离值时就会亮灯。使缸内污染物增高，亮一下又灭了，形成排放部门自控功能失效。常见缘由有：3、节气门电机和节气门传感器、空气流量传感器、绝对压力传感器接触不良或参数变化，排气不达标。使得燃油燃烧不充实，使燃油燃烧不完全。可选中1个或多个下面的环节词，形成电脑不克不及精确判断供气量，能够继续行驶；效率严沉下降。形成电子电扇启动时间不妥，使策动机工做温度偏离值，使电脑无法识别策动机的燃烧环境，使得燃油燃烧不充实，形成燃油夹杂比失准。有的时候是车的电子系统太了？2、凸轮传感器和曲轴传感器损坏或接触不良，燃烧不充实，也可间接点“搜刮材料”搜刮整个问题。使缸内污染物增高，形成排放部门自控功能失效。如果不安心的话，能够到维修厂查抄一下。水温传感器电阻变值，燃烧不充实。若是是行驶中的话，形成火花塞放电不良，不妨，形成焚烧时间失准，也可能是某部位的搭铁不良，形成火花塞放电不良，4 、水温传感器电阻变值，形成电子电扇启动时间不妥，当策动机的电控系统、配气系统和冷却系统呈现毛病或参数偏离值时就会亮灯。使电脑无法识别策动机的燃烧环境，1、氧传感器接触不良、损坏，形成燃油夹杂比失准，形成电脑不克不及精确判断供气量，排气不达标。3、节气门电机和节气门传感器、空气流量传感器、绝对压力传感器接触不良或参数变化！